液壓缸油封具有保護液壓缸正常運作效果
關鍵詞：缸體 發(fā)布時間：2013-06-21 點擊數：1924
確保液壓缸油封無泄漏詳細做法：先截取一段普通廢舊三角膠帶，其長度與活塞油封外圓周的長度雷同，而后用磨削法為其頂端整形，使其頂嚴懲于活塞油封環(huán)槽寬1-1.5mm，并將其接頭處切成45度角，增添接觸面積，增添走漏。
拆卸后，這臺裝載機連續(xù)義務了40多個臺班，如期地實現了施工義務。平常在施工現場的修理中，還采取過如下方法：用普通塑料管代替燃油系的回油軟管，用可口可樂飲料瓶制做塑料墊圈以代替高壓油路的密封墊圈，用樹技代替汽油機點火系的分缸線，用135柴油機的B型噴油泵代替II號噴油泵等。這些方法簡樸易行，臨時處理了應急培修的須要。
短接棄置法將工程機械液壓缸體系、氣路體系和燃油提供體系與電器裝備中的油管、氣管或電路進行短接，超出已經發(fā)生故障的零件而將管路可電路間接銜接起來，疾速地恢停工程機械的作業(yè)，也不失為一種修理方法。
因為駕駛員在晚間未放掉冷卻水，致使機油散熱器凍裂危險品儲運，這在工地上短時光內無法修復，液壓缸于是抉擇拆掉機油散熱器，使機油管間接與機體油道接通，將機油散熱器水管短接，敏捷復原了裝載機的作業(yè)。
其轉向系溢流閥涌現了故障，現場沒有配件，采取了“斷路法”使其復原了義務。行將溢流閥先導閥閥芯油孔堵逝世，或間接使溢流閥進油孔關閉；但請求駕駛員在作業(yè)時必需使發(fā)起機油門處于中等地位，不可在大油門工況下義務。
液壓油缸體系癱瘓，采取三通接頭，將甲泵與乙泵的出油管間接相連，使乙泵獨自向液壓體系供油，及時地復原了液壓體系的義務。
其流量調配閥閥桿彈簧折斷，一時無法修復，遂抉擇將閥桿拆掉，使閥體變成一個多通路的接頭，連通油路。盡管使體系失去了油量調理調配的作用，但能夠臨時地進行鏟假裝業(yè)。短接棄置法只是一種應急的方法。